Isolert flytende karbondioksid-tilhenger for matvaregodkjent CO2-forsyning til drikkevareanlegg
Produktbeskrivelse
Den kryogene flytende karbondioksid transporttankbilen (LCO ₂ kryogen tank semitrailer) er et spesialutstyr for mobile trykkbeholdere, spesielt designet for veitransport av flytende karbondioksid. Den tar i bruk en dobbeltlags vakuumisolasjonstankstruktur, den indre tanken er laget av spesialstål for lavtemperaturbestandige trykkbeholdere, det ytre laget er et beskyttende skall, og mellomlaget er høyvakuum flerlags varmeisolasjon, som opprettholder arbeidsforholdene på -20 ~ -30 grader og 2,0 ~ 2,2 MPa CO i væsketap i tanken. Hele utstyrssettet integrerer trykkovervåking, væskenivåvisning, flertrinns sikkerhetstrykkavlastning, nødavskjæringsventil, laste- og losserørledning, bremse- og beskyttelsessystem, GB/ASME og andre globale standarder for trykkbeholdere, mye brukt i industriell gassdistribusjon, mat og drikke, Langdistanse landoverføring av LCO ₂ i industrier som tørrisproduksjon. Volum, akseltype, eksportsertifisering og instrumentkonfigurasjon kan tilpasses i henhold til kundeforhold, og støtter tredjeparts tilsyn og et komplett sett med testing av fabrikkvanntrykk, lufttetthet og vakuumytelse.
Grunnleggende spesifikasjonstabell
| Punkt | Spesifikasjon |
|---|---|
| Produktnavn | LCO₂ Cryogenic Tank Semi-Trailer |
| Tankvolum | 20/28/30/35/40/50m³ (tilpassbar) |
| Designtrykk | 2,2 MPa (valgfritt 2,5 MPa) |
| Arbeidstrykk | 2.0MPa |
| Arbeidstemp | -30 grader ~ -20 grader |
| Indre fartøy | Q345R / 30408 Rustfritt stål |
| Ytre skall | Q235-B / Aluminiumslegering |
| Isolasjon | Høyvakuum flerlagsisolasjon |
| Avkokingshastighet | Mindre enn eller lik 0,5 %/dag (standard) |
| Aksel |
2 akser/3 akser |
| Suspensjon | Mekanisk/luftfjæring |
| Bremse |
toveis bremsing+ ABS Dual-line brems med ABS |
| Medium | Flytende karbondioksid |
| Sertifisering | GB, ASME, ISO9001(On-demand-behandling) |
| Dimensjon | Tilpasset |
| Fyllingsforhold | Mindre enn eller lik 0,95 |
Funksjoner av flytende co2-lastebil
✅ Dobbeltvegget tank med høyvakuum flerlagsisolasjon, stabil vakuumretensjon og lav daglig avkoking.
✅ Innerkar med kryogent trykkbeholderstål, robotsveising, 100 % NDT-inspeksjon for sveiser.
✅ Multisikkerhetsbeskyttelse: sikkerhetsventil, bruddskive, nødavstengningsventil for overtrykksbeskyttelse.
✅ Integrerte trykk-, væskenivå- og temperaturporter, valgfri IoT-fjernovervåkingsmodul.
✅ Lettvektsoptimalisert design for å redusere egenvekten og øke nyttelasten.
✅ Forhåndsinstallert laste-/losserør, ventiler, statisk beskyttelse, anti-kollisjon og faremerking.
✅ Modulært ventilskap for sentralisert drift og enkelt vedlikehold.
✅ Rask tilkobling med traktorhode, egnet for langdistanse transport av farlig gods.
LCO2 kryogen transporttank fordeler
1. Utmerket isolasjonsytelse, daglig avkoking Mindre enn eller lik 0,5 % under standardtilstand, reduserer LCO₂-tap og reduserer driftskostnadene.
2.Full inspeksjon for trykkbeholder: råvaretest, sveise RT/UT, hydrostatisk test, lufttetthet og vakuumtest.
3. Kjente merkeventiler, kryogen motstand, lav lekkasjehastighet og lang utmattelseslevetid.
4.FEA finite element stress-simulering, optimalisert for humpete vei og termiske sykkelforhold.
5. Komplett sikkerhetslås, multibeskyttelse for overtrykk og overfylling, reduserer farlig transportrisiko.
flere detaljer

Produksjonsprosess

CO₂ transport tankbil Bruksområder
1. Bulk LCO₂-distribusjon for industrielle gasselskaper (drikke, sveising, rengjøringsskjerming).
2. CO₂ landtransport for CCUS-karbonfangstprosjekter.
3.CO₂ EOR forbedret oljeutvinning for oljefelt.
4.Rå LCO₂-forsyning til tørrisfabrikker.
5. Lavtemperatur råmateriale for kjemisk, farmasøytisk og næringsmiddelindustrien.
6.Fôrtransport for store kjølekjeder og brannslukkingssystem.
Driftsmerknader:
1. Operatører må ha gyldig sertifikat og motta sikkerhetsopplæring i kryogen farlig materiale.
2. Overfylling forbudt; fyllevolum Mindre enn eller lik 95 % tankkapasitet.
3. Overvåk tanktrykket kontinuerlig under transport, ingen overtrykksdrift.
4. Laste-/lossesonen må være godt ventilert og vekk fra brann- og varmekilde.
5. Bruk frostbeskyttelsesutstyr for å forhindre kryogene frostskader.
6. Periodisk kalibrering for sikkerhetsventil, trykkmåler og nivåmåler; regelmessig lovpålagt inspeksjon nødvendig.
7. Ikke bruk tilhengeren når vakuumet i tankkappen forfaller over grensen.
8. Unngå lukket lavtliggende område; CO₂ er tyngre enn luft og kan forårsake kvelning.
Pakking og forsendelse

Standard emballasjeflyt:
1. Blindplater eller plugger er installert ved tankrørledningsgrensesnitt (væskefaseporter, gassfaseporter, trykksettingsporter) for å forhindre at fremmedlegemer kommer inn og kollisjonsskader under transport.
2. Blindplater eller plugger er installert ved tankrørledningsgrensesnittene (væskefaseporter, gassfaseporter, trykksettingsporter) for å forhindre at fremmedlegemer kommer inn og kollisjonsskader under transport.
3. Den ytre overflaten er dekket med PE-beskyttelsesfilm for å forhindre saltsprut til sjøs og riper ved landtransport.
4. Dokumenter om bord: Produktkvalifikasjonssertifikat, trykkbeholdertilsyn og inspeksjonssertifikat, sertifikat, bruksanvisning er pakket inn i vanntett filpose og festet i førerhuset.
[Forholdsregler under transport]
Transportere kjøretøy: Det skal benyttes spesialkjøretøyer eller spesielle transportkjøretøyer med lavt plan med transportkvalifikasjoner for farlig gods.
Feste krav: Sveisede grenseklosser eller høyfaste bindebånd brukes til dobbel fiksering mellom tankbilchassiset og transportvognplattformen for å hindre forskyvning underveis.
Etikett for farlig gods: UN 2187 (flytende karbondioksid, nedkjølt væske) merke for farlig gods og diamantmerke er hengt bak på bilen.
Unngå eksponering for sol og høy temperatur: Ved høye temperaturer under transport kan trykket i tanken naturlig øke. Vær oppmerksom på å observere trykkmåleren, og avlast en liten mengde trykk gjennom gassfaseventilen om nødvendig.
Inspeksjon på destinasjonen: Før lossing, sjekk om tankkroppen har kollisjonsdeformasjon, om blindplaten til rørledningens grensesnitt er intakt, og om trykkmålerens avlesning er innenfor normalområdet.
Ettersalgsservice
1. Garanti: 12 måneder for hoveddelen av trykkbeholderen; 12 måneder for ventiler, målere og sikkerhetstilbehør.
2,24 timers tospråklig teknisk hotline, WhatsApp / Wechat / e-poststøtte på nett.
3.Full dokumentpakke: trykkbeholdersertifikat, NDT, hydrostatisk og vakuumtestrapport, engelsk O&M-manual.
4.Fjern feilsøking og veiledning for videovedlikehold. Ingeniørtjeneste på stedet tilgjengelig for store utenlandske problemer (reisekostnad kan diskuteres).
5.Langsiktig forsyning av originale reservedeler.
6.Gratis online opplæring, valgfri praktisk opplæring på stedet.
7.Livslang teknisk konsultasjon og veiledning for lovpålagt periodisk inspeksjon.
hvorfor velge bruk?


1.Sertifisert original produsent av mobil trykkbeholder, ingen mellommann-merking.
2.OEM & ODM tilgjengelig: tilpasset volum, ventilarrangement, instrument, maling, eksportsertifisering.
3. Integrert produksjonslinje: stålskjæring, tankvalsing, sveising, vakuumpumping og sluttmontering i vårt eget verksted.
4.Tredjepartstilsyn tilgjengelig, fullstendige video- og fotoproduksjonsposter.
5,24 timers tospråklig teknisk støtte, full dokumentpakke inkludert bruksanvisning og inspeksjonssertifikater før forsendelse.
6.Global reservedelsforsyning, lager for ventiler, nivåmåler, trykkmåler og tetninger.
FAQ
Spørsmål: Kan LCO₂ kryogen tankhenger transportere LOX / LN2 sammen?
A: Nei. Denne flytende CO2-tankeren er spesialdesignet for LCO2, kan ikke brukes for LOX, LN2 eller andre kryogene medier, for å unngå material- og sikkerhetsfare.
Spørsmål: Hva er oppkokingshastigheten til LCO2 semitrailer?
A: Under standard omgivelsesforhold, daglig avkoking Mindre enn eller lik 0,5 %, bedre enn vanlig industrinivå og redusere LCO2-tap.
Spørsmål: Hvilke materialalternativer for tankens indre fartøy? Kan tykkelsen tilpasses?
A: Q345R eller 30408 rustfritt stål tilgjengelig; tykkelse kan tilpasses basert på designtrykk, volum og lokal regulering.
Spørsmål: Hva er ledetiden for kryogen CO2-tanktilhenger?
A: Standard volum LCO2 semitrailer: 60~80 dager; tilpasset sertifisering eller spesialinstrument vil forlenge ledetiden.
Spørsmål: Kan vi fjernovervåke tanktrykk, nivå og temperatur?
A: Ja, valgfri IoT-fjernovervåkingsmodul for å lese LCO2-tankdata på PC/mobil med alarmfunksjon.
Spørsmål: Garanti for sikkerhetsventil og trykkmåler? Ledetid for reservedeler?
A: Garanti for sikkerhetsventil og trykkmåler? Ledetid for reservedeler?
Populære tags: isolert flytende karbondioksid-tilhenger for mat-grade co2-forsyning til drikkevareanlegg, Kina isolert flytende karbondioksid-tilhenger for mat-grade co2-forsyning til drikkevareanlegg produsenter, leverandører


