Dobbeltveggisolert flytende karbondioksid transport semitrailer for tørrisproduksjon

Dobbeltveggisolert flytende karbondioksid transport semitrailer for tørrisproduksjon

Flytende CO2 kryogen tank semitrailer er foretrukket bulk LCO₂ transportutstyr for industrigass, CCUS og oljefelt EOR-prosjekter. Høyvakuum dobbelveggisolasjon stabiliserer flytende CO₂-tilstand og reduserer avkokingstap i stor grad. Tilhengeren integrerer sikkerhetsavlastning, nødavstengning, nivå- og trykkovervåkingssystem, i samsvar med UN2187 transport av farlig gods. Globale trykkbeholdersertifiseringer tilgjengelig. Vi leverer one-stop-løsning: tankdesign, fullmontering, eksportsertifisering, fabrikkinspeksjon, operatøropplæring og reservedelsstøtte, og hjelper gassoperatører med å forbedre transporteffektiviteten og redusere kostnadene per tonn-km. Egendefinert volum fra 20~50m³ for langdistanse og regional distribusjon.

• Høyvakuumisolasjon, lav avkoking for å minimere LCO₂-produkttap

• Robottanksveising med 100 % NDT-inspeksjon for sikkerhet

• Flertrinns sikkerhetsmontering: sikkerhetsventil, bruddskive, nødavstengningsventil

• Lettvektsdesign for å øke nyttelasten og spare drivstoffkostnader

• Sentralisert ventilskap for enkel lasting/lossing og enkelt vedlikehold

• Valgfri IoT-fjernovervåking for sporing av tankstatus i sanntid

• Kompatibel med globale traktorhoder for rask tilkobling

✅ Lav avkokingshastighet reduserer LCO₂-damptap og forbedrer fortjenesten per tonn.

✅ Full trykkbeholdertest fra fabrikken, enkel tredjeparts aksept og lavere prosjektrisiko.

✅ Kryogenventiler fra internasjonale merkevarer, sterk anti-tretthetsytelse for å redusere nedetid.

✅ Lettvektsstruktur gir høyere nyttelast under samme akselgrense, reduserer tonn-km-kostnad.

1. Bulk LCO₂-distribusjon for industrielle gasselskaper (drikke, sveising, rengjøringsskjerming).

2.CO₂ landtransport for CCUS-karbonfangstprosjekter.

3.CO₂ EOR forbedret oljeutvinning for oljefelt.

4.Rå LCO₂-forsyning til tørrisfabrikker.

5. Lavtemperatur råmateriale for kjemisk, farmasøytisk og næringsmiddelindustrien.

6.Fôrtransport for store kjølekjeder og brannslukkingssystem.

Driftsmerknader:

1. Operatører må ha gyldig sertifikat og motta sikkerhetsopplæring i kryogen farlig materiale.

2. Overfylling forbudt; fyllevolum Mindre enn eller lik 95 % tankkapasitet.

3. Overvåk tanktrykket kontinuerlig under transport, ingen overtrykksdrift.

4. Laste-/lossesonen må være godt ventilert og vekk fra brann- og varmekilde.

5.Bruk anti-frysende PPE for å forhindre kryogene frostskader.

6. Periodisk kalibrering for sikkerhetsventil, trykkmåler og nivåmåler; regelmessig lovpålagt inspeksjon nødvendig.

7. Ikke bruk tilhengeren når vakuumet i tankkappen forfaller over grensen.

8. Unngå lukket lavtliggende område; CO₂ er tyngre enn luft og kan forårsake kvelning.

Ventiler og instrumenter beskyttet med støv- og antirustdeksel før levering. Full anti-korrosjonsmaling og faremerking. RO-RO fartøy eller 40HQ container tilgjengelig for sjøforsendelse, flerpunkts surring med stålkabel og puteblokk, skjøre instrumenter pakket med støtsikkert materiale. Vakuumtest før lasting. Elektroniske og papirkopier av sertifikater og testrapporter levert. Løft kun via tankløfteører, ikke løft tanktønnen direkte. Bekreft tolldokumenter og importregler for destinasjonslandet før forsendelse. Unngå kraftig støt på tank og ventilskap under transport.

[Forholdsregler under transport]

Transportere kjøretøy: Det skal benyttes spesialkjøretøyer eller spesielle transportkjøretøyer med lavt plan med transportkvalifikasjoner for farlig gods.

Feste krav: Sveisede grenseklosser eller høyfaste bindebånd brukes til dobbel fiksering mellom tankbilchassiset og transportbilplattformen for å hindre forskyvning underveis.

Etikett for farlig gods: UN 2187 (flytende karbondioksid, nedkjølt væske) merke for farlig gods og diamantmerke er hengt bak på bilen.

Unngå eksponering for sol og høy temperatur: Ved høye temperaturer under transport kan trykket i tanken naturlig øke. Vær oppmerksom på å observere trykkmåleren, og avlast en liten mengde trykk gjennom gassfaseventilen om nødvendig.

Inspeksjon på destinasjonen: Før lossing, sjekk om tankkroppen har kollisjonsdeformasjon, om blindplaten til rørledningens grensesnitt er intakt, og om trykkmålerens avlesning er innenfor normalområdet.

1. Garanti: 12 måneder for hoveddelen av trykkbeholderen; 12 måneder for ventiler, målere og sikkerhetstilbehør.

2,24 timers tospråklig teknisk hotline, WhatsApp / Wechat / e-poststøtte på nett.

3.Full dokumentpakke: trykkbeholdersertifikat, NDT, hydrostatisk og vakuumtestrapport, engelsk O&M-manual.

4.Fjern feilsøking og veiledning for videovedlikehold. Ingeniørtjeneste på stedet tilgjengelig for store utenlandske problemer (reisekostnad kan diskuteres).

5.Langsiktig forsyning av originale reservedeler.

6.Gratis online opplæring, valgfri praktisk opplæring på stedet.

7.Livslang teknisk konsultasjon og veiledning for lovpålagt periodisk inspeksjon.

✅ Direkte produsent, gjennomsiktig tilbud uten mellommann.

✅ One-stop sertifiseringstjeneste for ASME/PED/EAC for å spare sertifiseringstid.

✅ Rik utenlandsk leveringserfaring, bulkprosjekter i SEA, Midtøsten, Sør-Amerika, Afrika.

✅ 24-timers tospråklig teknisk støtte og rask reservedelsforsyning.

✅ Operatøropplæring på stedet for å redusere kostnadene for vedlikeholdslæring.

✅ Full prosjektsyklustjeneste: design, produksjon, tilsyn, fabrikkaksept, sjøforsendelse og ettersalg.

Populære tags: dobbelvegget isolert flytende karbondioksid transport semitrailer for tørrisproduksjon, Kina dobbelvegg isolert flytende karbondioksid transport semitrailer for tørris produksjon produsenter, leverandører